投稿须知

  1. 请 ...

富水含砂软土地层轨道交通盾构选型及施工效果

作者: 王全华

关键词: 轨道交通 软土地层 盾构选型 土压平衡盾构

摘要:苏州轨道交通2号线盾构隧道主要穿越黏土、粉细砂土层,地下水位较高,选择合适的盾构机形式是实现洞通的关键.通过参考国外选型经验及国内盾构选型状况,根据2号线的工程地质和水文地质条件,结合其工程特点,按照“安全性、适应性、经济性、环保性”的原则,对加泥式土压平衡盾构和泥水平衡式盾构这两类型盾构进行比选,确定2号线区间隧道使用土压平衡盾构,最终成功穿越运营城际铁路风险较大的工程,未发生重大安全事故,并按计划顺利实现洞通节点目标,相关经验可供类似工程参考.


上一篇: 测量机器人在黄土地区地铁结构安全保护中的应用
下一篇: 软土地区地铁矩形隧道长期沉降规律及预测

地址:北京市西直门外北京交通大学7号办公楼733室   邮政编码:100044
京公网安备:110402430059 号 京ICP备12010520号-2