全自动运行系统地铁车辆关键技术

作者: 李猛 [1] 张艳兵 [2] 徐成永 [1] 郭泽阔 [1]

关键词: 地铁车辆全自动运行可靠性障碍物探测

摘要：全自动运行(FAO)系统是城市轨道交通自动化的最高等级,其关键技术包括适用于全自动运行的土建和设备系统,其中全自动运行设备系统包括车辆、信号、通信、综合监控、站台门等关键技术.从国际电工委员会标准《铁路应用—城市轨道交通管理与控制系统》(IEC62290)对城市轨道交通全自动运行系统的功能需求出发,描述全自动运行系统功能需求及运营场景下的运营流程,针对完成此功能需求及运营流程的条件下,对适用于全自动运行系统的地铁车辆关键技术进行逐一论述.从监控轨道出发,列车需具备障碍物和脱轨检测功能,并具备将此信息上传至调度中心的功能;从监控乘客出发,列车需具备车门、站台门故障对位隔离功能,具备远程车辆广播、车门状态上报等功能;从监控列车出发,列车需增加自动唤醒、自动休眠装置.此外,列车关键子系统设备应采用多重冗余,以提升列车的可靠性、可用性、可维护性.

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全自动运行系统地铁车辆关键技术

作者: 李猛 [1] 张艳兵 [2] 徐成永 [1] 郭泽阔 [1]

关键词: 地铁车辆 全自动运行 可靠性 障碍物探测

关键词: 地铁车辆全自动运行可靠性障碍物探测