宁波轨道交通高架线路现场振动测试与分析

作者: 冯立力许永富尹铁锋陈涛周俊宏

关键词: 城市轨道交通高架线梯形轨枕减振垫道床频谱特性减振效果

摘要：通过对宁波轨道交通1号线一期工程高架线路进行现场振动测试,分析普通整体道床、梯形轨枕、减振垫道床3种不同轨道结构的振动传递规律和频谱特性,评价梯形轨枕和减振垫道床的减振效果.结果表明,对于桥面振动,跨中桥面明显大于梁端桥面;地面振动随水平距离的增大而衰减,衰减频段主要在20 Hz以上;梯形轨枕和减振垫道床对桥面、地面振动都有一定的减振效果,对梁端桥面的减振效果最明显;两种减振轨道对地面振动的减振效果相近.

上一篇： 城市轨道交通BIM应用现状分析与展望
下一篇： 气泡混合轻质土在地铁高填方路基中的应用

宁波轨道交通高架线路现场振动测试与分析

作者: 冯立力 许永富 尹铁锋 陈涛 周俊宏

关键词: 城市轨道交通 高架线 梯形轨枕 减振垫道床 频谱特性 减振效果

作者: 冯立力许永富尹铁锋陈涛周俊宏

关键词: 城市轨道交通高架线梯形轨枕减振垫道床频谱特性减振效果