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上部锁紧式双层非线性扣件在南京地铁的应用效果分析

作者:杭锦 王志强 孟鸿涛 王金朝

关键词: 地铁; 上部锁紧式双层非线性减振扣件; Ⅲ型减振器; 钢轨波磨; 频率响应特性; 减振;

摘要:在南京地铁1号线双龙大道至南京南站地铁隧道正常运行的线路上,采用在线检测和锤击方法对比Ⅲ型减振器与上部锁紧式双层非线性减振扣件(GJ-32扣件)两种轨道结构形式下钢轨的垂向和横向频率响应特性。结果表明:GJ-32扣件相对于Ⅲ型减振器钢轨振动在200~400 Hz有较好的抑制作用;GJ-32扣件轨道结构形式具有较好的减振性能和阻尼特性;Ⅲ型减振器区间钢轨波磨发展严重,而GJ-32扣件十分有效地抑制了钢轨短波的增长。 


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