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城市轨道交通换乘车站多方式客流控制模型
作者:皮雁南 郭建媛 马骁 谢臻 高江华 宣晶
关键词: 城市轨道交通 换乘车站 客流控制 进站控制 换乘控制
摘要：针对城市轨道交通换乘车站的客流控制展开研究,提出进站流量控制和换乘绕行相结合的多方式客流控制模型。模型以乘客平均停留时间最小为目标,并且满足站台人数在安全限制内。使用多子群混合粒子群算法对模型进行求解。模拟国贸车站早高峰大客流场景进行实验,实验求解过程收敛快且稳定;实验对比分析无客流控制、常态进站客流控制与多方式客流控制的不同指标数值,证明多客流控制方案的必要性以及模型的可行性与有效性。