- · 《北京交通大学哲学社会科学文库》入选专著获乌拉圭驻华大使馆重点推介[01/06]
- · 北京交通大学8人荣获詹天佑铁道科学技术奖[01/06]
- · 我校交通运输工程博士后科研流动站在2020年博士后工作综合评估中被评为优秀等级[12/25]
- · 我校“研究生科学道德与学风建设月”活动闭幕式暨榜样的力量报告会顺利举办[12/21]
- · 我校3个重点实验室获得首批铁路行业科技创新基地认定[12/18]
- · “宽带移动信息通信铁路行业重点实验室”落户交大暨“铁路5G创新实验室”建成[12/18]
- · 机电学院师生获《机械工程学报》第四届青年杰出论文奖[12/15]
- · 研究生院召开课程建设及教育教学改革项目检查会[12/14]
郑州航空港区与中心城区轨道交通衔接方案
作者: 武同乐 [1] ; 张学军 [2] ; 路璐 [2]
关键词: 轨道交通 航空港区 中心城区 衔接方案
摘要:为了加强郑州市中心城区和航空港区2个中心之间的便捷联系,引导和促进航空港经济综合实验区的发展,在现有郑州市轨道交通线网中缺乏可直接联系2个中心的轨道交通线路的背景下,通过对航空港经济综合实验区概念性总体规划及交通需求的分析,提出航空港经济综合实验区与中心城区轨道交通衔接的5个方案。经过比选,推荐方案1,即与轨道交通2号线的衔接方案,该方案功能较为完善、合理,可实施性强,可为外围新城与中心城区轨道交通衔接的类似工程提供一定的借鉴和参考。
上一篇:武汉市轨道交通网络化条件下的车辆部件集中修
下一篇:广州地铁明暗挖结合车站设计特点