有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究

作者: 周小华 [1] 董皓 [2] 陈友彬 [1] 谭佩佩 [1]

关键词: 有轨电车共线运营三通区信号机布置通过能力

摘要：在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率.以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通过增加信号设备、分割长进路等方法,对三通区现有方案进行优化,并给出案例对比和分析,提出共线运营线路行车组织设计启示.结果表明,优化方案可在保证限速安全的前提下降低上下行的负荷度,有效提高三通区的设计通过能力.

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有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究

作者: 周小华 [1] 董皓 [2] 陈友彬 [1] 谭佩佩 [1]

关键词: 有轨电车 共线运营 三通区 信号机布置 通过能力

关键词: 有轨电车共线运营三通区信号机布置通过能力