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光谷有轨电车互联互通多交路运营系统研究
作者: 黄正新 何小林 叶俊明 陈玉江 姚笛
关键词: 有轨电车 互联互通 多交路运营系统
摘要：介绍武汉光谷有轨电车T1、T2试验线的线路方案选择、行车组织方案确定,列车网络控制系统及信号系统等主要设备系统针对互联互通6个交路运营开展的方案设计和产品研发;结合实际运营效果,阐明有轨电车采用多交路运营的优势,即相对地铁,可以让不同方向的乘客选择不同的交路,极大地减少换乘,提高服务水平.